本報(bào)訊 8月16日凌晨，晉蒙黃河大橋首個(gè)中跨澆筑成功、順利合龍，標(biāo)志著晉蒙黃河大橋開始進(jìn)入合龍段施工階段，為后續(xù)主橋合龍施工及明年建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
晉蒙黃河大橋是河曲項(xiàng)目建設(shè)“新亮點(diǎn)”，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，了解情況，精準(zhǔn)施策，解決問題，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。各部門單位及項(xiàng)目涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，把大橋建設(shè)擺在重要位置，對(duì)遇到的問題，涉及哪里，一把手親自上陣，責(zé)成專人負(fù)責(zé)具體工作，并與施工方密切溝通協(xié)調(diào)，確保各項(xiàng)服務(wù)工作落實(shí)到位。
工程于2015年1月奠基后，項(xiàng)目部?jī)H用5個(gè)月完成項(xiàng)目部駐地建設(shè)、兩個(gè)拌合站及鋼結(jié)構(gòu)鋼筋房的搭設(shè)和跨河鋼便橋建設(shè)等工作，6月正式展開實(shí)體工程建設(shè)。橋墩建設(shè)，不僅要進(jìn)行深水施工，還要應(yīng)對(duì)可能到來(lái)的洪水。據(jù)介紹，每一個(gè)橋墩，要做深水基礎(chǔ)59米，河床面底下承臺(tái)5米，承臺(tái)下埋2米，也就是說，水下作業(yè)深度66米。建設(shè)者克服困難，精心作業(yè)，遇到上游泄洪，便增加施工力量和工時(shí)，趕在洪水到來(lái)前完成橋墩施工作業(yè)。他們堅(jiān)決落實(shí)“冬季行動(dòng)”真抓實(shí)干、馬上就辦要求精神，加強(qiáng)對(duì)全線施工安全、技術(shù)、物資、綜合協(xié)調(diào)等工作的安排部署和調(diào)整，制定一系列保障施工進(jìn)度措施，全體技術(shù)人員以強(qiáng)烈責(zé)任感和使命感堅(jiān)守一線，強(qiáng)化工程現(xiàn)場(chǎng)管理，做好機(jī)械設(shè)備和作業(yè)人員協(xié)調(diào)工作。他們還大力弘揚(yáng)工匠精神，積極開展技術(shù)創(chuàng)新，采用了自動(dòng)噴淋養(yǎng)生機(jī)、龍門吊配電滑觸線軌道等新技術(shù)、新工藝。主橋速度鎖定器則開創(chuàng)了山西特大型橋梁設(shè)置速度鎖定器的先河，有效地保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量控制。
該項(xiàng)目是2017年我省續(xù)建的重點(diǎn)公路工程之一，是我省高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”第三橫連接內(nèi)蒙古的關(guān)節(jié)點(diǎn)。全線4.865公里，其中橋面長(zhǎng)2.18公里。建成后，將打破我省通往內(nèi)蒙古的天然屏障，對(duì)加強(qiáng)兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流、密切晉蒙區(qū)域合作、煤炭運(yùn)輸及旅游開發(fā)起到積極的推動(dòng)作用，同時(shí)可極大地改善我省西北部的區(qū)位劣勢(shì)，對(duì)晉西北老區(qū)開發(fā)意義重大。（賈金理）
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