如果漂流到荒島的魯濱遜遇上北斗系統(tǒng)，故事會(huì)如何改寫？
“如果魯濱遜有一個(gè)北斗接收機(jī)，只需向衛(wèi)星發(fā)出信號，地面中心站就能迅速解算出他的位置，通知救援船只。不出一天，這場長達(dá)28年的荒島求生就可能提前結(jié)束?！焙教炜萍技瘓F(tuán)五院北斗導(dǎo)航衛(wèi)星總體主任設(shè)計(jì)師王慶華告訴《記者去哪兒》欄目。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡稱“北斗系統(tǒng)”），是我國自主建設(shè)和獨(dú)立運(yùn)營的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是國家時(shí)空信息領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施。“北斗的應(yīng)用只受限于想象力。”談及這個(gè)能讓“絕境”變“一日游”的存在，王慶華說。
開車出行時(shí)，導(dǎo)航軟件提醒你“前方有急剎車”“彎道有來車”——這不是導(dǎo)航在“猜”，而是北斗在“看”。借助高精度定位，北斗讓導(dǎo)航不僅能指路，更能感知路況。
在北京市中心騎共享單車，四周高樓林立，但佩戴智能手表，北斗依然能幫你精準(zhǔn)記錄下騎行軌跡，偏差不超過3米。如果你喜歡爬山、露營，即便進(jìn)入無地面信號區(qū)域，手表也能通過北斗衛(wèi)星發(fā)送消息，關(guān)鍵時(shí)刻“喊救命”。
還有一個(gè)細(xì)節(jié)：共享單車亂停亂放就是鎖不上？那不是車壞了，而是北斗在地上畫了一道“隱形圍欄”——只有停在電子圍欄內(nèi)，才能順利落鎖。
正如今年全國兩會(huì)期間，國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任鄭柵潔所說：“北斗系統(tǒng)看似遠(yuǎn)在天邊，其實(shí)近在眼前。常用的手機(jī)導(dǎo)航，還有應(yīng)急救援、遠(yuǎn)洋作業(yè)等等，都在用北斗的服務(wù)?！?/p>
“近年來，北斗規(guī)?；瘧?yīng)用正在‘往深里走、往實(shí)里走’。”中國時(shí)空信息集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理劉慶軍告訴《記者去哪兒》欄目，在行業(yè)應(yīng)用方面，北斗已深度融入實(shí)體經(jīng)濟(jì)：精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智能農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；逃茫恢腔劢煌?、電力授時(shí)、應(yīng)急減災(zāi)等領(lǐng)域的滲透率持續(xù)提升。通過“北斗+5G”“北斗+AI”等融合創(chuàng)新，低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)態(tài)也獲得了關(guān)鍵支撐。
從1994年北斗一號工程立項(xiàng)，到2020年建成30顆星組成的北斗三號全球系統(tǒng)，如今的北斗系統(tǒng)服務(wù)全球140多個(gè)國家和地區(qū)。“我們曾經(jīng)尋求國際合作，曾經(jīng)重要器部件依賴進(jìn)口，后來發(fā)現(xiàn)，根本走不通，只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新、自立自強(qiáng)，通過自主研發(fā)解決進(jìn)口卡脖子、買不來的問題，使我們擁有了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。”王慶華表示，中國北斗走過一條不平凡的“來時(shí)路”。
“如今，北斗已經(jīng)從天上走入大眾生活。北斗的高精度、高完好性使得交通運(yùn)輸、通信、電力、金融、氣象、海洋、水文監(jiān)測、農(nóng)林漁業(yè)等各個(gè)行業(yè)都離不開北斗?！蓖鯌c華說，北斗系統(tǒng)并非止步于此?！笆逦濉遍_局之年，也是下一代北斗系統(tǒng)建設(shè)全面啟動(dòng)的一年。結(jié)合國家戰(zhàn)略要求和國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，將建設(shè)“技術(shù)更先進(jìn)、功能更強(qiáng)大、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)”的新型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
展望未來，鄭柵潔表示，將繼續(xù)實(shí)施北斗規(guī)模應(yīng)用工程，推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模五年內(nèi)突破1萬億元?！氨倍返膽?yīng)用將圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力不斷延伸：低空經(jīng)濟(jì)、具身智能、無人系統(tǒng)……而在普通人關(guān)心的養(yǎng)老健康、兒童安全、應(yīng)急安防等領(lǐng)域，北斗產(chǎn)品也將更輕便、更專業(yè)、更方便?！眲c軍說。(人民網(wǎng)記者 王天樂 車柯蒙 劉師豪 李兆民
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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